近日，麻信用宣布，整合各场景的“先享后付”类服务，正式推出“芝麻先享”服务。据介绍，目前开通了“芝麻先享”服务的线上线下商品或服务超1400万种，用户在消费这些商品或接受服务时均可凭自己的芝麻分享受“先用后付”。此前，芝麻信用的“免押服务”消除了租赁、酒店行业的押金门槛，而“芝麻先享”这一模式有望破解预付费的消费痛点。

此前，“芝麻先享”已开始在出行、电商、健身等行业进行规模化试点，大商家也纷纷接入。6月1日，老板电器宣布线下1万家门店接入“芝麻先享”，购买洗碗机可先用100天再决定是否付款；6月2日，快手电商宣布，全平台接入“芝麻先享”，用户购物时可以“收货满意后再付费”；6月5日世界环境日，全国300多座城市的50万个公共充电桩也开通“芝麻先享”，新能源车主可充电再也无需预充值，实现“先充电后付款”。

据芝麻信用总经理王曦介绍，“先享后付”已经有了规模化的能力，目前电商、旅行、物流等领域共有1400多万种商品、服务接入了“先享后付”。在升级成“芝麻先享”后，商家可以通过更完善的事前先享准入评估、事中守约提醒、事后按使用扣款及守约激励等功能，进一步扩大客群规模，同时降低违约风险。

“一手交钱，一手交货”是传统的消费方式，有些行业为了结算方便、锁定客源，还会要求用户预付费、预充值。这带来了商家卷款跑路、消费维权难、拉高消费门槛等问题。而芝麻先享“先用后付”的新模式，有助于避免预充值商家跑路、预付费占用资金等问题。

例如，快手电商平台的商户开通“芝麻先享”后，用户可以0元下单，试用满意后付款。这既可以帮助商家提高销量，也使消费者退换货更方便，在产生纠纷时易于维权。

快手电商交易及行业产品负责人颜菲菲表示，“先享后付”降低了消费者的决策成本，也促进了商家的订单销量。部分直播间试点该功能后，店铺订单量显著增长。如“三环体育用品”的“先用后付”订单成功率，就比常规订单成功率提升了2.5倍。

在出行方面，此前新能源车主往往要安装多个APP，每个APP还必须预充值才能充电。而在全国300多个城市的50万座充电桩接入“芝麻先享”后，车主无需预充值，可以“先充电后付款”。

易观分析金融行业高级分析师苏筱芮表示，“芝麻先享”的模式提升了用户消费体验，也能有效拉动商家的经营收入，随着规模化的普及，也有助于提振消费热情。

“面向商家，芝麻信用的能力和工具会成熟一个、开放一个。”王曦表示，芝麻信用一直以来与各行业共同创新，持续降低用户和商家之间的信任门槛，推动商业效率和服务体验提升。目前，全国已经有超过40万商家接入了芝麻信用的产品服务，以芝麻免押金服务为例，在出行、酒店住宿、旅游等领域已为上亿消费者累计免掉了4000亿元的押金。

文/北京青年报记者 温婧
编辑/田野