根据新疆维吾尔自治区人民政府新闻办公室19日发布的最新数据，截至2020年底，新疆农村公路总里程达到14.68万公里(不含新疆生产建设兵团)，较“十二五”末增加3万公里，以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点的农村公路网络基本形成，农村公路基本实现“通村畅乡”。

新疆维吾尔自治区交通运输厅党委委员、副厅长郭胜在当日召开的新闻发布会上说，全区农村路网结构不断优化，尤其是南疆四地州(和田地区、喀什地区、阿克苏地区和克孜勒苏柯尔克孜自治州)农村路网结构得到根本性改善。截至2020年底，南疆四地州农村公路等级以上公路里程和路面铺装里程占农村公路总里程达到92.3%、86.1%。乡镇通三级公路比例达到80.8%，较大人口规模自然村(组)通硬化路比例达到92.87%。

此外，新疆还创新农村公路管养模式，开创了“农村公路养护+精准脱贫”新机制。自2020年起，在南疆四地州22个脱贫县设置2.2万个乡村道路养护专岗，支持当地贫困劳动力参与农村公路管护，有效解决了南疆四地州农村公路失管失养问题，实现了农村公路养护和贫困群众脱贫增收的“双赢”。

新疆县与县之间平均距离长达112公里，县与乡之间平均里程35公里。农村公路是百姓出行、物资流通的唯一通道，也是覆盖范围最广、服务人口最多、提供服务最普遍、公益性最强的交通基础设施。据新疆维吾尔自治区交通运输厅介绍，“十四五”时期，新疆农村公路规划建设规模为2.86万公里(不含新疆生产建设兵团)，计划完成投资330亿元。

文/记者 张晓龙

编辑/王朝