10月24日，以“安全护航两翼齐飞 创新驱动融合发展”为主题的第三届CATA航空大会在北京开幕。这场由中国航空运输协会主办的行业盛会为期三天，吸引近200家航空全产业链单位参会参展，通过“一会一展”模式呈现民航发展新图景。

开幕式上，《中国航空运输协会航空货运自律公约》正式发布，2024年度民航科技奖同步揭晓，彰显行业创新活力。大会设置1个主论坛与8个分论坛，聚焦低空经济数字化、绿色发展、科技创新等前沿议题。据了解，10月25日和26日为公众开放日，社会观众可在“中国航协”微信公众号预约，到场参观。

运输航空与通用航空的融合实践贯穿全场。首次举办的全国低空经济技能竞赛吸引多支团队参赛，高职组选手专攻飞行器故障检测，中职组比拼无人机组装调试，尽显低空产业人才实力。展区内，国产大飞机、北斗导航、5G-A通信及可持续航空燃料（SAF）等成果集中亮相，新技术从实验室走向应用的落地态势显著。

企业展台亮点纷呈。东航首次在展会现场公开亮相的新一代智能服务机器人“小东”，就收获了不少观众的驻足关注。“小东”接入大模型问答知识库与值机系统，旅客走进航站楼值机时，只需在这款服务机器人上触碰点击，即可一站式办理乘机和退改签等手续。一同展出的还包括东航“QEC错漏装检测机器人”“睿燕维修手册平台”“地服数字装载系统”“东航物流轻载AGV”“货物安全智慧眼”“集装货物装载机”等在民航安全生产领域的最新科技创新成果。

“航空美食街”上，近50家航企带来地域化招牌菜，观众可观摩制作过程并品尝美食。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/ 李涛