10月24日，北京青年报记者从北京地铁公司获悉，地铁10号线首列信号系统升级改造车辆完成设备改造，并于近日交付运营。新系统的应用以乘客需求为导向，在实现列车最小1分30秒间隔的基础上，将大幅提升运行稳定性，从源头减少列车延误，为乘客带来更稳定、高效、可靠的出行体验。

据介绍，此次10号线信号系统整体更新改造，主要包括信号系统设备改造、车辆配套改造两大主要板块。在信号设备改造方面，通号分公司全面展开万柳试车线室内外设备安装工作，为后续系统测试与调试提供技术支撑。车道沟站作为首个启动改造的车站，室内设备安装工作顺利推进，标志着线路主体改造正式拉开序幕。配套车辆改造方面，在万柳车辆段与京车公司平西府基地协同推进，重点完成车辆配套和信号车载设备柜安装、线缆敷设、天线布置及系统调试，确保车－地信号无缝对接。

截至目前，改造工程已取得多项阶段性成果，各项任务严格按节点高效推进。样板站与试车线的施工正按预定目标有序推进，车道沟站作为样板站负责首站定标，万柳试车线作为新信号系统的“试验场”，均已进入设备安装阶段，为后续静态测试、动态调试及系统联调联试奠定坚实基础；配套车辆改造已经累计有7列车辆进场投入施工。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/ 李涛