近日，京津冀地区气温骤降，多地电厂对电煤运输需求逐步攀升。10月23日，北京青年报记者从国铁北京局获悉，作为我国晋煤外运的重要通道之一，京原线正在扎实推进集中修工作。

京原线西起山西原平，东至北京，全长419公里。面对多地电厂对电煤运输逐步攀升的需求，京原线的运输安全和效率显得尤为重要。为全面改善京原线线路设备状况，消除线路隐患，确保客货运输安全畅通，10月，国铁北京局组织北京大机运检段、北京西工务段等单位进驻京原线开展集中修。本次集中修计划完成京原线大机清筛、大机捣固线路、道岔综合整治等多项施工作业，为线路做好全面体检和治疗，确保“能源通道”安全畅通。

作为一支“机械化部队”，北京大机运检为扎实推进京原线大机清筛施工，将清筛、整形、捣固施工同步衔接，确保关键信息精准传递；实施“预卸石砟+落道清筛+加密观测”组合措施，严格防范线路设备风险；各小组协同高效，充分利用每个天窗点进行施工，最大限度减少对运输的影响。

在京原线集中修施工中，北京西工务段肩负着大机捣固线路、道岔综合整治、更换钢轨、更换轨枕等施工任务，该段严格落实精检细修和大修施工作业理念，严把施工作业质量关；安排专业人员对线路进行添乘检查，及时发现并组织整修，确保施工任务按计划有序推进。

据悉，自今年9月份起，国铁北京局已全面开展秋季集中修作业，涉及京广线、京哈线、京沪线、京原线、石德线、邯长线、丰沙线、京包线、石太线等管内多条线路。截至目前，已累计完成更换钢轨40.909公里、更换轨枕13441根、更换道岔78组、大机清筛71.607公里、大机清筛隧道3.153公里等多项施工任务，有效提升了铁路设备质量，为客货运输安全高效提供了可靠保障。

通讯员 董策 辛浩

供图/国铁北京局

文/北京青年报记者 王薇
编辑/ 李涛