10月14日，中国汽车工业协会发布数据显示，9月，乘用车产销分别完成290万辆和285.9万辆，环比分别增长16%和12.5%，同比分别增长15.9%和13.2%。

9月乘用车产销环比同比双增，数据显示，9月，乘用车产销分别完成290万辆和285.9万辆，环比分别增长16%和12.5%，同比分别增长15.9%和13.2%。

1-9月，乘用车产销分别完成2124.1万辆和2124.6万辆，同比分别增长13.9%和13.7%。

新能源乘用车市场表现好于传统燃料乘用车。数据显示，1-9月，传统燃料乘用车中，A00级、A级和C级销量有所下降。目前销量仍主要集中在A级，累计销量576.7万辆，同比下降2.8%。1-9月，新能源乘用车中，各级别销量均呈不同程度增长。目前销量主要集中在A级和B级，累计销量分别为300.0万辆和286.7万辆，同比分别增长21.4%和7.2%；A00、A0级受政策拉动保持高速增长态势。

新能源乘用车主流价格区间高于传统燃料乘用车。1-9月，传统燃料乘用车中，销量主要集中在10万-15万价格区间，累计销量328.6万辆，同比下降8.6%。1-9月，新能源乘用车中，30万-40万价格区间销量同比下降，其他价格区间销量均呈正增长。目前销量主要集中在10万-20万价格区间，累计销量468.4万辆，同比增长31.8%。

中国品牌乘用车销量占比保持高位。9月，中国品牌乘用车共销售200.7万辆，环比增长13.6%，同比增长17.4%，占乘用车销售总量的70.2%，销量占有率比去年同期提升2.5个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，五大主要品牌销量均呈不同程度增长；与去年同期相比，德系品牌和法系品牌销量呈不同程度下降，其他三大主要品牌销量均呈不同程度增长。

9月，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为65.3%、73.5%和66.2%，与上月相比，中国品牌轿车、SUV销量占有率呈不同程度增长，中国品牌MPV销量占有率下降；与去年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率均呈不同程度增长。

1-9月，中国品牌乘用车共销售1465.1万辆，同比增长22.9%，占乘用车销售总量的69%，销量占有率比去年同期提升5.1个百分点。在主要外国品牌中，与去年同期相比，美系品牌和韩系品牌销量小幅增长，其他三大主要品牌销量均呈不同程度下降。

1-9月，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为63.2%、72.8%和68.1%，与去年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率均呈不同程度增长。

文/北京青年报记者 宋霞
编辑/ 李涛