10月21日至23日，2026世界智能网联汽车大会在北京举办。本次大会由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办，作为全球智能网联汽车领域高规格行业盛会，汇聚全球产业力量，共商自动驾驶新时代产业发展路径。

会场之内，一股来自本土车企的科技“东风”格外引人注目。东风汽车集团有限公司总经理、党委副书记冯长军发表题为《自动驾驶新时代的中国答案：从整车智能到人工智能载体》的主题演讲，提出“从整车智能到人工智能载体”的全新产业判断，给出自动驾驶下半场的中国思考，为行业勾勒出安全可控、开放协同的未来出行发展图景。

从“看见再反应”到“理解并预判”

全国已开放测试示范道路5.7万公里，累计测试里程突破2.2亿公里；乘用车新车L2级组合驾驶辅助系统搭载率超70%，首批L3级有条件自动驾驶车型已开展特定区域上路通行试点。大会披露的一系列行业数据，标记出我国自动驾驶正从“能用”向“好用”跨越。

冯长军在全体大会演讲中提出，人工智能正深度融入物理世界，汽车的产品定位正在从“整车智能”向“人工智能载体”演进。这并非停留在概念层面的构想，而是具备明确时间表与完整技术底座的落地方案。依托中央集中式SOA电子电气架构，东风打造新一代组合驾驶辅助系统，以一段式端到端大模型为基座，融合强化学习算法，推动智驾逻辑从传统的“看见再反应”升级为“理解并预判”。按照规划，搭载这套自研智驾能力的全新产品将于2027年集中投放市场。

“理解并预判”，将行业竞争提升至用户体验确定性的全新维度。这意味着车企不能简单外购方案、堆砌硬件配置，必须掌握模型、数据以及完整迭代闭环。东风选择全链路自研路线，意味着企业主动前置研发成本，牢牢握住技术发展的主动权。

把安全从合规成本转化为核心竞争力

在不少企业的智能化叙事中，安全往往被视作必要的成本支出。而东风将安全提升至企业发展的核心位置，秉承“一切源于可靠”的造车理念，推出“具身智能全域守护计划”，系统搭建覆盖生命安全、新能源安全、健康安全、智能安全、隐私安全、财产安全六大维度的防护体系。

与此同时，东风联合中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、国家智能网联汽车创新中心等机构发布《具身智能时代的汽车全域安全白皮书》，系统性定义具身智能汽车的安全框架与评价体系。参与编制单位涵盖权威检测机构、全国性行业组织、国家级创新平台，让这份白皮书跳出企业宣传材料的范畴，具备较强的行业参考价值，带有准行业标准属性。

当前智能驾驶持续受到社会舆论高度关注，在这样的行业背景下，率先参与安全框架的构建，有望帮助企业在后续监管落地、行业评测体系建设中抢占先机。将安全由被动的合规成本，转变为主动塑造的品牌资产，是近年汽车行业容易被忽视的重要价值转向。

开源125万组数据集

为实现企业体系能力重塑，东风深耕算力、算法、数据三大智能汽车核心要素，搭建“银河”算力系统，对外开源125万组高质量端到端自动驾驶数据集。

开源数据集不等同于公益输出。车企开放高质量自动驾驶数据集，能够培育行业开发者使用习惯，助力形成行业评测参考基准，推动构建事实性的产业参照标准。长期以来，数据规模与质量都是自动驾驶企业的核心机密，东风选择对外开源，足以看出企业追求的不是数据资源独占，而是谋求在产业生态当中的话语权。

这套生态打法依托企业AI原生能力作为支撑。以太极大模型作为企业智能核心，东风深度落实“人工智能+”行动，已落地500余个高价值AI应用场景，上线1500余个AI智能体，搭建起全链路数字智造体系。人形机器人已经投入产线实际作业，岚图工厂入选国家卓越级智能工厂。

两大零碳技术，筑牢智能化底层基石

所有智能化的美好构想，最终都要落脚到动力电池能量密度、补能效率等硬件能力之上。东风坚持技术全栈可控，将纯电、氢能“两大零碳技术”作为智能化发展的动力底座。企业自研新一代快充型混合固液电池将于2027年实现规模化装车；400Wh/kg全固态电池正开展研发试制与整车搭载验证；国内首个400kW氢燃料电池电堆产线已经建成。

2026年初，东风固态电池样车奔赴漠河开展寒区标定测试。极寒环境测试，检验的正是实验室参数走向商品化落地之间的现实差距。我国地域环境复杂多元，一款电池能否经受漠河寒冬的严苛考验，远比发布会公布的纸面参数更具备实际参考意义。

从单车智能走向“车、能、路、云、城”协同

冯长军表示，东风将把握汽车产品形态演进趋势，推动组合驾驶辅助功能规模化落地，构建“车、能、路、云、城”深度协同的智能集群；推动核心底层技术平台化复用，赋能千行百业的多元化智能载体创新。

大会现场，东风以“东方风起智领未来”为参展主题，展出猛士X700、岚图梦想家9、岚图追光S、奕境X9四款整车，同时展示智慧能源生态沙盘、天元架构、自研全新一代组合驾驶辅助系统、车路云星等核心技术成果；户外展区同步呈现车路云一体化的实践成果。

站在自动驾驶时代的门槛，完整的产业链基础、海量真实道路测试场景，是中国汽车产业得天独厚的两大优势。世界智能网联汽车大会上刮起的这股科技“东风”，折射出本土车企的思考：智能汽车赛道比拼的不只是硬件参数与迭代速度，更需要坚守安全底色，坚持技术全栈可控，走开放共建之路，凝聚产业链合力，共同书写自动驾驶新时代的中国答案。

文/北京青年报记者 范辉

编辑/ 范辉