根据铁路、民航部门最新预测，2026年加长版春节假期，北京“八站两场”预计到发旅客超1200万人，日均同比上升约10%。2月23日，正月初七，春节假期的最后一天，北京“八站两场”迎来返程客流高峰——预计到发旅客超180万人。北京市重点站区管理委员会联合铁路、民航、交通、公安、交管、运管、属地等部门单位，统筹“八站两场”地区，全力保障返程旅客平安出行。

在北京站地区，全新启用的地面网约车接驳区成了返程旅客的“避风港”，出租车候车区安装的轨道式门帘为候车旅客隔绝了室外的寒气，空调持续送暖，共享暖水袋、暖宝宝随时取用。北京北站负二层，智慧“叫号”系统让网约车信息实时上屏，旅客不再盲目寻车，语音播报精准指引上车点。清河站外，43米长的暖棚完全覆盖出租车调度站通道，电暖气持续送暖，姜汤、暖贴随时可取。

2月21日起，北京朝阳站铁路出站换乘地铁3号线实现免安检，旅客“一次安检、全程畅行”，配合“朝来潮往”小程序实时显示车位、网约车进度，深夜抵京的旅客再也不用拖着箱子四处问路。2月22日晚，从沈阳返京的旅客孙女士轻点手机，看到网约车还有3分钟到达，从容地从枢纽大厅走向接驳区，车正好停在上车点。“科技真的让出行更美好！”

首都机场T3网约车区的变化更是“肉眼可见”：新增的智慧屏实时显示车辆信息，机器人Hobbs W1化身向导，48个斜向停车位让车与人高效匹配。“人等车”平均时长从5分53秒降至3分27秒，降幅超40%。

2月22日晚，北京西站北广场的气温降至零下，在P1网约车等候区，刚从安徽返京的小李接过工作人员递来的红糖姜茶，双手瞬间暖和起来。等候区内暖风拂面，座椅齐备，大屏上实时滚动着到站车号。“以前等网约车要站在外面冻着，今年有了室内等候区，还能喝上热饮，太幸福了。”春节期间，西站地区新启用了三处网约车等候区，总面积300平方米，距接驳点均不到50米，暖风、座椅、自动售卖机一应俱全。“旅客先到等候区暖和着，车快到了再出来上车，体验完全不一样。”西站地区管理办公室相关负责人说。

这样的“暖心驿站”遍布各站区：北京站“的士之家”不仅为司机提供热水、热饭，还增设便民补给区、共享充电插座，司机们可以在这里歇脚、热饭、交流；丰台站在二层候车厅21B-26B检票区设置400个座位的“夜间暖心休息区”，为深夜滞留旅客亮起一盏灯，南枢纽“城市会客厅”同步开放，红糖姜水免费供应；清河站地区党群服务中心里，电动轮椅、便民条、姜茶一应俱全，刚下火车的老年旅客在志愿者搀扶下坐下歇脚，连声道谢。

北京市重点站区管理委员会提醒广大旅客，返程高峰期间，轨道交通启动高峰接驳保障模式，9条线路成环组网延长运营、5条线路提前开门，全面覆盖北京站、北京西站、北京南站、朝阳站、丰台站及首都、大兴两大机场，高效衔接夜间到站、早间返程旅客；夜班公交加密发车，出租车、网约车保点运行，请优先选择地铁、公交等公共交通工具出行。如需出行指引，请留意站区内的指引标识、智慧显示屏，或随时咨询穿蓝白马甲的“旅客身边人”，北京市重点站区管委会将全程为旅客护航。

供图/北京市重点站区管委会

文/北京青年报记者 王薇
编辑/ 汪浩舟
签发编辑/ 樊宏伟