11月19日，据首发集团公联公司消息，北京市重点工程——亮马河北路道路工程已全面吹响四季度施工冲刺号角。其中，五环至首都机场第二高速段已进入全面施工阶段，800余名建设者奋战一线，为工程建设按下“加速键”。作为朝阳区中北部东西向关键交通走廊，建成后，亮马河北路将为北京新增一条首都机场直达快速通道。

亮马河北路工程位于朝阳区，西起东四环，东至首都机场第二高速，全长9.1公里。工程分两段梯度推进：东四环至驼房营路段长1.5公里，近期按城市主干路标准精工打造；驼房营路至首都机场第二高速段长7.6公里，以城市快速路标准匠心建设。全线将新建东五环、首都机场第二高速2座互通立交，进一步织密区域交通网络。

首发集团公联公司亮马河北路工程负责人李桐介绍，作为连接北京中心城区的交通大动脉，也是朝阳区中北部东西向关键交通走廊，该工程承载着城市发展的重要使命。项目建成后，将有效疏解姚家园路交通压力，串联酒仙桥、东坝、金盏等重点片区，贯通中心城区、北京朝阳站等功能组团，为区域协同发展注入强劲动能。这条新增的首都机场直达快速通道，还将进一步提升北京作为国际交往中心的交通保障能级，彰显大国首都的开放活力。

目前，亮马河北路工程各项工序稳步推进。五环至首都机场第二高速段已全面铺开施工战场，现场集结施工作业人员800余人，形成攻坚合力；大部分桥梁下部结构已顺利收官，正集中力量推进桥梁上部结构现浇梁及预制梁施工。四环至五环区域计划2025年年底实现进场施工，2026年一季度末具备大规模施工条件。

中铁四局集团亮马河北路工程7标项目总工程师余兵兵介绍，亮马河北路作为新建城市快速路，不仅拆迁体量大、难度高、线路复杂，还面临着高标准的安全和环保要求。项目部根据现场施工特点，精准优化设计方案。在盖梁施工时，创新采用“爬锥牛腿法”作业，成功解决了矩形墩柱无支架作业施工盖梁的难题。下一步，项目部将在严守安全质量底线的前提下，计划于年底前启动主线桥预制梁吊装工作，为主体结构施工全面展开打下坚实基础。

文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 付丁
编辑/ 汪浩舟