大六座SUV的“定义”，正以前所未有的速度被不断“重新定义”。这次是吉利银河M9。

9月17日，这款吉利银河的旗舰级SUV在杭州上市。发布会现场，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，银河M9将“重新定义主流大六座SUV价值新标杆”。

这是本月上市或启动预售的第三款六座SUV，而只要稍稍回溯，大六座SUV的新品更不下十款。仅以最近上市的几款热门车型为例：腾势N9选在银河M9同日上市；智己把首次涉足增程式混动市场的突破口，定在了六座SUV智己LS6身上，还打出了450公里、直逼纯电动车型的纯电续航里程；4月上市的深蓝S09，在本月初加推了加大电池的长续航版本；就连久未上新的特斯拉，也推出了Model Y的六座加长版本，坊间人称Model YYY。

僧多粥少，狭路相逢，偏偏各家都卯足劲要吃下蛋糕里最大的一块，于是“定义、再定义、重新定义”成了此起彼伏的终极卖点，“舒适、豪华、空间、动力、操控……”成了花样频出的定义方式。

银河M9“重新定义”大六座SUV的方式是借助AI的赋能。

背靠“大吉利”的研发实力，吉利银河M9得以轻松调用吉利全域AI体系力，进而赋能空间、安全、驾控、节能、智能等产品力各方面，“重新定义主流大六座SUV的价值新标杆”。

银河M9定位大型6座电混SUV，车身长度超过5.2米，轴距超3米。动力方面，银河M9搭载吉利新一代雷神EM-P AI电混系统，采用分布式三电机动力布局，配合吉利神盾插混专用电池，最大纯电续航里程230公里，最大综合续航里程超过1500公里。

吉利银河M9的AI数字底盘采用双叉臂+五连杆悬架、配备双腔闭式空气弹簧、CCD连续可变阻尼减震器，具备四轮独立一键调平等智能功能，具有全面的路况适应能力。特别是其分布式驱动的后轮，银河M9还可实现半径仅3.45米的华尔兹式掉头、漂移泊车等特殊操控。

智能化方面，银河M9提供四款搭载千里浩瀚辅助驾驶H5方案的款型，具备全国可用的城市无图NOA和全场景泊车功能。同时，银河M9还搭载超拟人情感智能体——Eva，应用端到端语音技术，通过类人的语音交互，实现情绪理解、车外“嘴替”、车外识物等创新功能，相当于一个个性化、情感化的AI智能体。

一言以蔽之，银河M9“重新定义”的不仅是大六座SUV的某一方面的产品特性，而是细分市场的全价值体系，而支撑起银河M9在各方面的领先地位的，就是在“大吉利”体系下构建的AI科技体系，即“以AI体系造AI汽车”。

最后、也是最关键的一点是，吉利银河M9的定价也颇具攻击性。银河M9共提供6个款型，限时售价17.38万-23.88万元。其中4款配备千里浩瀚辅助驾驶H5方案的款型售价18.28万-23.88万元。

大六座SUV本来就是中大型新能源SUV市场激烈竞争催生的新品类。与家轿里的“新三样老三样”、豪华车里的“56E”或是MPV中的GL8不同，这一细分市场尚未树立起市场充分考验过的“标杆”级产品，因而形成了当下群雄并起、“定义”不断的市场局面。在吉利银河M9之后，也一定会有新的产品站出来，继续“定义”大六座SUV市场。

这并不是坏事。因为车企需要在“大六座SUV”这篇命题作文上不断雕琢，让产品不断贴近“用户需求”这一中心思想。与这一过程相比，“定义”本身反倒成了不那么重要的事。

文/杨铮

编辑/ 杨铮