北青-北京头条记者获悉，7月15日8时起，中国铁路北京局集团有限公司（以下简称“北京铁路”）辖区正式进入主汛期，主汛期将持续至8月15日18时结束，历时32天。

据了解，主汛期前，北京铁路以超常规模式持续强化防洪隐患排查治理，按“专业分工、全面排查、分级防控”的原则，集中各专业部室力量，组织了多轮大规模的防洪隐患全面排查整治，力争把隐患全部消灭在萌芽状态。截至目前共组织防洪检查2.13万人次，累计发现并完成整治防洪隐患1269处，公布Ⅱ级防洪地点106项，Ⅲ级防洪地点1640项。

目前，已储备路内防洪抢险队伍33595人、地方防洪抢险队伍52776人、工程建设单位防洪抢险队伍7735人，联系储备推土机、挖掘机、装载机、自卸车等大型抢险机械2697台，装车储备防洪备用车112车。同时，对39条线路修订了雨量警戒值，对31条主要线路防洪预案进行了修订。

值得注意的是，北京铁路还在管内沿线防洪关键地段，设置防洪报警揭示牌2646处，并标明前后车站信息和报警电话、工务段调度报警电话，为防洪工作新增加了一道风险预警的防线。

此外，北京铁路强化了雨量警戒和预警响应制度，对雨量警戒值标准、高风险区段旅客列车扣停值、采取封锁措施等明确了具体内容；强化了客车添乘和轨道车检查，对首次度汛的京包客专、其他高铁、山区铁路、四大干线等规定了添乘检查的具体时机和时间；强化了防洪重点地段的看守巡视，对雨中和雨后检查看守、封锁开通等方面提出了具体标准；细化了启动橙色、红色预警、发生水害等情况时，各级值守的具体内容和标准；同时，还进一步完善落实主动避险措施，强化“四位一体”“扣停拦”措施。

文/北京青年报记者 王薇
编辑/ 李晓萌