11月29日，长城汽车和宝马各持股50%的合资公司光束汽车正式在张家港市举办了奠基仪式。该项目总投资51亿元，产能16万台，将实现“联合研发，中国制造，服务全球顾客”的崭新业态模式。

2018年7月10日，宝马集团与长城汽车正式签署了合资经营合同，宣告成立全新合资公司光束汽车，双方各持股50%，公司董事会由六名成员组成，董事长由长城委派，副董事长由宝马委派，董事任期四年。16个月后，光束汽车项目终于正式落地奠基。这也是宝马在全球范围内首个纯电动车合资项目。

长城汽车本月22日发公告称，张家港生产基地项目总投资约51亿元人民币。建设规模为年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制，建设周期为24个月，项目占地约930亩，新增建筑面积约274657㎡，购置生产及检测设备约460台（套）。

长城和宝马的合作将不仅限于电动汽车。回顾长城汽车此前公告，张家港工厂的燃油乘用车制造部分建设内容包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和试车跑道等设施，生产制造全出口燃油乘用车；纯电动乘用车研发试制部分建设内容包括技术大楼等研发用房，研究开发安全、环保、智能的新一代电动汽车。

长城汽车董事长魏建军表示，长城与宝马的合作是对国家新能源汽车产业升级发展的有力响应，光束汽车不仅打破了我国汽车行业合资公司的原有模式，还将实现联合研发、中国制造、服务全球的崭新业态。

宝马集团董事傅乐希表示，光束项目将促使宝马进一步实施“在中国、为中国、为世界”的战略。目前，宝马在中国共销售5款电动车型，包括BMW i3和BMW i8，以及本土生产的BMW X1与BMW5系的插电式混合动力车型等。傅乐希表示，2020年，宝马将开始在中国生产全新的纯电动BMW iX3，并出口至世界各地。

文/北京青年报记者 王荣辉
编辑/ 樊宏伟