4月29日，北京车展期间，长城汽车在首都国际会展中心举办“契约·长城汽车改装文化日”。

改装被认为是用户个性化需求的具象化表达。据介绍，在长城汽车“改装文化日”现场，所有展出的改装作品均来自真实用户。比如，用山海炮实现游钓中国梦想的小方，把哈弗H5改造成移动家园的三代车主，将硬派越野变成艺术品的车主设计师。

每一台展车都对应真实的用户场景。侧重“生活方式”的用户更关注钓鱼、露营、旅居等真实的生活场景来加载更多功能。“硬核改装”则展现了底盘强化、动力升级、越野套件等方案。

改装文化日期间，美国红石越野俱乐部主席道格拉斯到访，在现场观摩了中国用户的改装作品，并与长城汽车董事长魏建军就改装文化、行业标准、生态建设等话题进行了交流。

魏建军表示，2026年是中国改装行业的政策元年。国办文件明确提出探索汽车改装分级分类管理，预计2027年中国改装市场规模将突破2500亿元。对此长城汽车已经完成布局，将改装纳入整车正向研发体系，预留原厂改装接口。

受访者供图

文/北京青年报记者 宋霞
编辑/ 汪浩舟
签发编辑/ 倪家宁