3月10日，上汽乘用车春季媒体沟通会在京举办，荣威正式官宣20周年首款战略车型荣威i6。这款定位“A+级燃油家轿王者”的新车，以“最大体量、最强动力、最智座舱”三大同级之最直击用户痛点，剑指7-8万级主流燃油家轿市场。

荣威i6此番登场，直面吉利5代帝豪、轩逸经典、朗逸新锐等热门竞品的挑战，更让消费者好奇：这款全面越级的新车，最终售价究竟会定在多少？能否凭借高性价比脱颖而出重新定义国民家轿的价值天花板？

空间上，荣威i6直接拿出“越级诚意”，彻底打破传统A级车的“挤迫感”。新车延续荣威“明珠设计语言”，端正昂扬的“国泰民安脸”自带大气质感，4767×1828×1498mm的车身尺寸，搭配2755mm的超长轴距，直接跻身同级第一梯队，再加上85.3%的同级最高得房率，让车内空间实现最大化利用。

无论是身高一米九的成年人，还是全家满载出行，后排头部与腿部都能获得充足舒展空间，媲美准B级车的宽适体验，再加上灵活的储物空间，轻松容纳家庭出行行囊，实用性拉满。

动力方面，荣威i6堪称“同级最强入门机皇”，完美平衡高效与经济。新车搭载上汽自研1.5L全铝发动机与CVT变速箱，创新性引入与涡轮增压发动机同源的350Bar汽油直喷系统（GDI），燃油雾化更细，燃烧效率较同级竞品的多点电喷提升明显，燃油颗粒大小约小90%。实测显示，该发动机最大功率达95kW，峰值扭矩158N·m，综合油耗低至5.95L/100km,优于吉利5代帝豪（6.26L/100km）、轩逸经典（5.99L/100km）等同级竞品。

智能体验上，荣威i6直接将高端车型的配置“下放”。新车配备同级最大、最高清的15.6英寸2.5K高清中控大屏，画质细腻通透，媲美高端平板电脑；更搭载同级唯一的高通骁龙8155芯片，强大算力彻底告别传统燃油车机的卡顿问题。

当然，竞争离不开定价。目前市场上，吉利5代帝豪指导价7.89万起，轩逸经典优惠后入门价不足8万，朗逸新锐起售价7.99万，荣威i6的最终售价始终吊着消费者的胃口——究竟会低于7万抢占性价比优势，还是贴合竞品定价但凭借越级配置取胜？这一疑问也成为市场关注的焦点。

从盲订数据来看，这款新车已收获大量年轻用户关注，95后用户占比显著，成为兼顾实用性与年轻化的热门之选，而最终售价的公布，或将成为它能否突围红海的关键。据悉，荣威i6将于4月正式上市，届时其最终售价也将正式揭晓。

文/北京青年报记者 范辉

编辑/ 范辉