“可持续发展”对企业来说意味着什么？打造优秀企业公民的良好形象？商责并举的行为指引？无可挑剔，但似乎还不够。

10月19日，第11届梅赛德斯-奔驰集团中国可持续发展对话会在京举行，在对话会上，通过奔驰高管与行业嘉宾的分享与讨论，人们看到了这家豪华汽车制造商在可持续发展领域的新认识和新进展：“可持续发展”不再只是优化品牌形象或者是履行企业社会责任的“软指标”。随着以可持续发展为目标的一系列减碳举措逐步覆盖起奔驰在华布局的整个价值链，“可持续发展”已经成为奔驰为自身生产经营活动中标定的一项清晰的“KPI”。

这一动向，首先由梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员白韵格的身份变化开始为人注意。今年7月公布的奔驰集团最新董事会名单中，白韵格在其前期负责的诚信经营及法律事务之外，增加了“可持续发展”的内容。

在本次对话会上，白韵格在谈到这一变化时表示，将“可持续发展”的内容加入到自己的职衔中，是奔驰监事会的决策，体现出奔驰对可持续发展的新认识：可持续发展已经不只是一项“软指标”（soft factor）。

事实也正如白韵格解释的那样。通过与中国伙伴密切合作，梅赛德斯-奔驰集团持续在中国开展涵盖整个价值链的减碳举措。

在供应链方面，构成汽车的大部分结构，同时也是生产碳排放大头的钢铁和铝材是奔驰减碳的主攻方向之一。去年11月，北京奔驰与宝钢携手，探索将低碳钢产品整合到整车制造过程中。

在此次对话会上，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与云南铝业股份有限公司签署合作备忘录。这是梅赛德斯-奔驰集团中国在华进行详尽调研后启动的低碳铝材生产创新项目。

根据合作内容，双方将探索符合ASI铝业认证监管链（CoC）标准的低碳足迹铝材原料，以及如何逐步增加低碳铝材在汽车生产中的应用。

研究显示，铝材对汽车轻量化有着重要作用。相较于行业平均水平，在电解铝的过程中用可再生电力产生的二氧化碳排放将减少55%-60%。今年，北京奔驰也将探索更广泛的可持续原材料采购，计划将低碳铝材融入产品生产之中。

在生产环节，奔驰的减碳努力也越来越多的体现在企业的日常活动甚至是可以被量化的实绩上。北京奔驰已连续三年采购绿电，2023年已签约采购至少2亿千瓦时可再生能源电力。北京奔驰还在建筑领域开展可持续实践，新建的零碳科技实验室采用先进的环保技术，如屋顶光伏、熔盐储热、二氧化碳热泵等。通过开展多项节能措施，2023年上半年，北京奔驰生产汽车平均单位能耗同比降低19%。

在福建奔驰，预计至2024年三季度，太阳能光伏覆盖面积将超过10万平方米，年发电量预计可达12,400兆瓦时，所生产的电能将直接作为生产用电。同时，福建奔驰还在生产过程中采取了一系列节能减排措施，包括使用更多的可再生能源提高用水效率等。

除了生产与原材料之外，在“绿色零售”领域，梅赛德斯-奔驰集团中国正携手全网经销商推进“可持续零售服务”项目。截至2023年6月，已有超70家经销商店承诺采用梅赛德斯-奔驰集团中国的建议，应用了诸如LED照明、节水设施和太阳能光伏等减碳减排措施。例如2022年开业的陕西华星锦业4S店，就通过引入光伏发电储能系统、LED照明、高效率的变频多联式中央空调系统、以及雨水和洗车废水回用系统等多种举措来实现节能减排和低碳环保。

在本次对话会上，奔驰还发布了《梅赛德斯-奔驰集团中国可持续发展蓝皮书2022-2023》，对奔驰在可持续发展领域的新进展和新成果进行了总结。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员，负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“梅赛德斯-奔驰对可持续发展的承诺坚定不移，这也是我们在华发展的核心价值主张之一。在华发展、与华共进，我们正在全价值链维度开展与中国伙伴的合作，共同向全价值链碳中和迈进，为中国汽车产业的可持续发展贡献力量。”

文/杨铮

编辑/ 杨铮